 У багатьох сучасних авто використовуються асферичні або плоскоасферичні дзеркала. Частина скла ближче до кузова передає зображення без спотворень, тоді як зовнішня секція має іншу кривизну й забезпечує ширший кут огляду. Саме чорна вертикальна лінія вказує на перехід між цими зонами. Завдяки такій конструкції водій отримує краще бачення сусідніх смуг і може ефективніше контролювати так звані мертві зони. Це особливо корисно під час обгону, перестроювання та руху в щільному міському трафіку. Втім, асферична частина дзеркала має особливість: автомобілі в ній можуть здаватися меншими та більш віддаленими, ніж є насправді. Тому покладатися лише на цю ділянку дзеркала небезпечно. Перед зміною смуги руху фахівці радять додатково швидко перевіряти ситуацію поворотом голови. Також важливим залишається правильне налаштування дзеркал. Вони мають показувати не бік власного автомобіля, а максимальну частину дороги поруч. Читайте також: Білий рушник на дзеркалі авто: про що він попереджає оточуючих Навіть сучасні електронні системи контролю сліпих зон не здатні повністю замінити уважність водія, особливо під час дощу або забруднення датчиків. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.