 Ініціатори пояснюють таку ідею потребою у фінансуванні дорожньої інфраструктури, оскільки водії електротранспорту наразі не беруть участі у її утриманні через пальне. Власники авто з двигунами внутрішнього згоряння сплачують акциз, закладений у ціну пального, тоді як електромобілі фактично звільнені від аналогічних внесків до дорожнього фонду. Держава протягом останніх років стимулювала розвиток цього сегмента, зокрема через податкові пільги на імпорт та знижену вартість заряджання в нічний час. Через активне зростання імпорту, переважно з Китаю, бюджет недоотримує значні кошти. Депутат Єгор Нагорняк зазначає, що новий платіж може компенсувати ці втрати, а його розмір, ймовірно, залежатиме від вартості автомобіля. Водночас голова податкового комітету Данило Гетманцев наголошує, що наразі жодні відповідні законопроєкти офіційно не подані до парламенту. Тому конкретних строків можливого запровадження податку поки немає, а сама ідея перебуває на етапі обговорення. Читайте також: В Україні повернуть обов’язковий техогляд для всіх авто: названо терміни Діючі пільги, які звільняють електромобілі від 10% мита та 20% ПДВ, залишатимуться чинними щонайменше до кінця 2026 року. Водночас влада вже поступово переглядає підходи до стимулювання ринку електротранспорту, враховуючи його стрімке зростання. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.