|
Автосвіт / Фото –
Китайська компанія CATL вперше публічно визначила літій-повітряні акумулятори як ключовий напрямок свого майбутнього розвитку. Понад 1600 км без підзарядки: нова технологія обіцяє революцію електрокарів (ФОТО)Про це під час форуму Powering the Nation 2026 заявив головний науковий співробітник компанії У Кай. У CATL вважають, що саме ця технологія стане наступним етапом глобальної конкуренції у сфері акумуляторів, пише портал mmr.net.ua. На відміну від традиційних літій-іонних батарей, літій-повітряні використовують металевий літій як анод, а кисень із повітря виступає реагентом катода. Така конструкція дозволяє значно зменшити вагу акумулятора та підвищити його енергетичну щільність. Теоретично літій-повітряні батареї можуть забезпечити до 12 000 Вт·год/кг, що майже відповідає енергетичній щільності бензину на рівні близько 13 000 Вт·год/кг. Для порівняння, сучасні літій-іонні акумулятори мають показник 250-270 Вт·год/кг, а перспективні твердотільні батареї розраховані приблизно на 500 Вт·год/кг. Технологія залишається на стадії розробки, однак останні роки принесли важливі досягнення. У 2024 році дослідники створили літій-повітряну батарею, здатну витримати понад 700 циклів заряджання, а вже у 2025 році було представлено прототип із щільністю енергії 1200 Вт·год/кг та ресурсом 1000 циклів. За оцінками розробників, такі акумулятори в майбутньому можуть забезпечити електромобілям запас ходу понад 1600 км. Очікується, що практичне впровадження технології стане можливим після 2030 року, якщо вдасться вирішити проблеми з довговічністю та стабільністю роботи батарей. Після успішного запуску натрій-іонних акумуляторів CATL сформувала довгострокову стратегію розвитку: у короткостроковій перспективі компанія робить ставку на перевірені технології, у середньостроковій — на твердотільні батареї, а в довгостроковій — на літій-повітряні системи зберігання енергії. Читайте також: Автомобільні аварії на 60% небезпечніші для жінок: чому автомобільні системи безпеки гірше захищають жінок Сьогодні CATL залишається найбільшим виробником акумуляторів у світі з часткою 47% на ринку тягових батарей. |
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.



