|
Всі новини / Автосвіт –
Японські автовиробники мають спільно стандартизувати частину автомобільних компонентів, щоб скоротити витрати та ефективніше конкурувати з китайськими компаніями. Із такою ініціативою виступив президент Toyota Кодзі Сато, який попередив, що без змін галузі буде складно вижити, пише портал mmr.net.ua.«Якщо нічого не зміниться, ми не виживемо»: Toyota звернулася до всього японського автопромуПід час щорічної зустрічі Toyota з постачальниками Сато заявив, що нинішня ситуація потребує рішучих кроків. За його словами, якщо нічого не зміниться, японський автопром не зможе зберегти конкурентоспроможність. При цьому він пояснив свою пропозицію необхідністю посилити міжнародні позиції японських брендів. Необхідність таких змін підтверджують і ринкові показники. У травні китайські автовиробники вперше випередили японські марки за продажами в Європі: Geely Group, SAIC Motor, BYD, Chery Automobile та Leapmotor разом реалізували 138 140 автомобілів, тоді як Toyota, Suzuki, Honda, Nissan, Mazda та Mitsubishi продали 130 424 машини. У Китаї продажі Toyota за перше півріччя скоротилися на 17%, а Honda – на 35%. Ініціатива Сато, яку він просуває як керівник Японської асоціації автовиробників, передбачає створення єдиного стандарту для таких компонентів, як сталь, електропроводка та пластикові елементи. Це дозволить скоротити витрати та спрямувати більше ресурсів на розробку програмного забезпечення, систем допомоги водієві, сучасних акумуляторів і нових силових установок. Як приклад Сато навів електропроводку, для якої зараз виробляється близько 70 тисяч різних варіантів. Читайте також: Хто насправді виготовляє оригінальні оливи для японських авто Скорочення їхньої кількості може суттєво знизити виробничі витрати, однак реалізація такої ініціативи вимагатиме співпраці всіх основних японських автовиробників і стане серйозним викликом для галузі. |
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.

