 Виробник називає його першим китайським бензиновим кросовером високого класу, якому вдалося подолати цей рубіж. Модель випускають у кількох модифікаціях, однак Geely не уточнила, як мільйон автомобілів розподілився між окремими версіями. До загального результату входять і машини з гібридною силовою установкою, адже однією з актуальних модифікацій є Xingyue L i-HEV Zhiqing. Гібрид зовні майже не відрізняється від інших версій Xingyue L, проте має іншу технічну частину. Силова установка поєднує 1,5-літровий чотирициліндровий турбодвигун, розроблений спеціально для гібридів, з електрифікованою трансмісією DHT. Заряджати автомобіль від зовнішнього джерела живлення не потрібно. У салоні встановлені 12,3-дюймова цифрова панель приладів і два 14,6-дюймові екрани, а проєкційний дисплей формує зображення діагоналлю 25,6 дюйма. За роботу мультимедійної системи Flyme Auto відповідає процесор Qualcomm Snapdragon 8155. Читайте також: Новий Mitsubishi Pajero вперше показали обраним власникам: що вже відомо про легендарний позашляховик Довжина Xingyue L i-HEV становить 4795 мм, ширина — 1895 мм, висота — 1689 мм, а колісна база сягає 2845 мм. У Китаї гібрид коштує від 145 700 юанів, або приблизно 20 300 доларів. |
Сьогодні, 16:04
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 58
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.