 Однак він не здатен збільшити зчеплення шин із дорогою під час гальмування або проходження поворотів. Саме тому сам шильдик AWD не робить автомобіль автоматично безпечнішим узимку, пише портал mmr.net.ua. Що дає повний привід на снігу Головна перевага AWD полягає у здатності передавати тягу на всі чотири колеса. Якщо автомобіль рушає на засніженому підйомі, кілька ведучих коліс мають більше шансів знайти достатнє зчеплення, ніж одна вісь. Сучасні системи повного приводу можуть розподіляти крутний момент між осями або навіть окремими колесами. Це допомагає підтримувати тягу під час розгону на слизькій поверхні. Під час гальмування AWD не дає переваги Коли водій натискає на гальма, двигун уже не забезпечує силу, яка зупиняє автомобіль. Вирішальне значення мають шини та їхнє зчеплення з дорогою. Тому повний привід сам по собі не скорочує гальмівний шлях на снігу чи льоду. Якщо шини втратять зчеплення, ковзати можуть усі чотири колеса. Саме через це автомобіль з AWD та посередніми всесезонними шинами не обов’язково буде безпечнішим за передньопривідну модель із якісними зимовими шинами. Шини можуть бути важливішими за привід Шини є єдиними елементами автомобіля, які безпосередньо контактують із дорогою. Зимові моделі використовують спеціальні гумові суміші та малюнок протектора, розраховані на низькі температури, сніг і лід. Передній привід також може бути цілком ефективним узимку, оскільки вага двигуна та трансмісії припадає на ведучі передні колеса. Задній привід складніше використовувати на снігу, особливо із літніми або спортивними шинами. Реальний тест Motor1 це добре ілюструє. Передньопривідна Toyota Camry із зимовими шинами зупинилася на снігу зі швидкості 60 миль/год приблизно за 300 футів, тобто близько 91 метра. Це було приблизно так само, як у повнопривідної Honda CR-V із зимовими шинами. Водночас CR-V на всесезонних шинах знадобилося близько 213 метрів. Де AWD справді корисний Повний привід найбільше допомагає в ситуаціях, коли автомобілю потрібно продовжувати рух: Рушання після зупинки на засніженій дорозі. Кілька ведучих коліс мають більше шансів знайти достатнє зчеплення. Підйом засніженими схилами. AWD може розподіляти крутний момент, коли одне або кілька коліс починають пробуксовувати. Рух через глибший сніг. Чотири ведучі колеса допомагають підтримувати рух уперед. Поверхні з різним зчепленням. Сучасні системи AWD можуть реагувати, коли одна сторона автомобіля має значно менше зчеплення з дорогою. Саме тому AWD може бути особливо корисним водіям, які регулярно їздять засніженими дорогами, крутими схилами або маршрутами, які повільно очищають від снігу. Водночас автомобіль із переднім приводом та хорошими зимовими шинами теж може впевнено поводитися на снігу. Незалежно від типу приводу зимові шини мають бути встановлені на обидві осі. Головна небезпека AWD взимку Проблема може виникнути через надмірну впевненість водія. Повнопривідний автомобіль здатен дуже впевнено рушати на снігу, через що може створюватися враження, що зчеплення достатньо для швидкої їзди. Однак на повороті або під час екстреного гальмування AWD не здатен подолати обмеження зчеплення між шинами та дорогою. Тому водіям радять знижувати швидкість, збільшувати дистанцію та враховувати стан покриття. То чи кращий AWD на снігу? Так, але лише в окремих ситуаціях. Повний привід справді допомагає під час розгону, подолання слизьких підйомів і руху поверхнями, де зчеплення різниться між колесами. Однак AWD не дає автоматичної переваги під час гальмування або проходження поворотів і не може компенсувати неправильний вибір шин. Найкраще зимове поєднання складається з відповідних шин, придатного приводу, помірної швидкості та достатньої дистанції. Читайте також: Продажі електромобілів у світі зростають п’ятий місяць поспіль Якщо автомобіль експлуатується в регіоні з частими снігопадами та морозами, повний привід разом із хорошими зимовими шинами може бути ефективним рішенням. Але сам по собі шильдик AWD не робить автомобіль невразливим на слизькій дорозі. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.