Регистрация    Войти
Вхід
Автопортал avtodream.org » Всі новини » Автосвіт » Автовиробник Ferrari запатентував суперкар із двома кермами: навіщо це потрібно
Всі новини / Автосвіт

Автовиробник Ferrari запатентував суперкар із двома кермами: навіщо це потрібно

Італійський виробник суперкарів запропонував інженерне рішення, яке може змінити саме уявлення про те, хто саме сидить за кермом автомобіля – водій чи пасажир.

Компанія Ferrari подала до Відомства США з патентів і товарних знаків заявку на автомобіль незвичної конструкції з двома окремими кокпітами та повноцінними кермовими механізмами для кожного з них. По це повідомляє CarBuzz.

Ідея полягає в тому, що і водій, і пасажир отримають власне посадкове місце з можливістю повноцінного керування машиною. Кермо, яке в конкретний момент не використовується, зможе складатися приблизно на 90 градусів та ховатися разом із механізмом, звільняючи простір у салоні.

Кермовий вузол розробили у стилі перегонних болідів Формули-1 з висувними пелюстками перемикання передач. Це наштовхує на думку, що технологія може бути призначена саме для електромобіля, адже кермо в такому випадку не потребуватиме прямого механічного зв'язку з колесами.

Навіщо потрібне друге кермо

Згідно з описом патенту, така система дозволить власнику авто обирати, з якого боку керувати транспортним засобом залежно від конкретної ситуації. Наприклад, під час в'їзду до Великої Британії з континентальної Європи водій зможе миттєво адаптуватися до зміни сторони руху.

У гоночних умовах подібне рішення теоретично могло б дати перевагу на трасах з переважанням правих чи лівих поворотів – водій міг би пересідати ближче до апексу залежно від напрямку повороту. А під час тривалих подорожей друге кермо дозволило б змінювати водія без необхідності зупиняти автомобіль.

Раніше італійський виробник уже подавав заявки на схожі рішення – зокрема, системи з можливістю переміщення керма та педального вузла в межах одного кокпіту. Втім, нинішній патент пропонує значно радикальніший підхід із двома повністю незалежними посадковими місцями.

Варто зазначити, що концепції з двома кокпітами (без подвійного керування) вже демонстрували інші виробники – зокрема, Ferrari Monza SP2 та Aston Martin V12 Speedster.

Читайте також: Volkswagen Golf IV майже без пробігу виставили на продаж (ФОТО)

Наразі жодної офіційної інформації про можливий серійний випуск автомобіля з такою конструкцією не надходило: як і більшість патентів, ця розробка цілком може залишитися лише інженерною концепцією на папері.
Сьогодні, 10:00  
Джерело: focus.ua
Переглядів: 244   
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.