 Малолітражки, які ще донедавна вважалися найпростішим способом придбати нове авто без зайвих витрат, поступово зникають з ринку Європи. Причому йдеться не про суб'єктивні враження водіїв – до такого висновку дійшли фахівці найбільшого німецького автоклубу ADAC, чий аналіз наводить видання Авто24. Модельний ряд стрімко скорочується Ford Ka+, Opel Karl та Adam, Citroën C1, Peugeot 108, Škoda Citigo, Seat Mii, Mitsubishi Space Star – усі ці колись популярні моделі вже зняті з виробництва. Не оминула ця доля навіть електричний BMW i3. Причина цілком логічна: виготовляти маленьке авто дешево стає дедалі важче через посилення вимог до безпеки та рівня викидів. Сучасні системи допомоги водієві та додаткові технології коштують значних грошей, а компенсувати ці витрати вищою ціною для компактної моделі складніше, ніж для великого авто. Наскільки подорожчали малолітражки Найкраще ситуацію демонструє Opel Corsa: у 2013 році базова комплектація коштувала 11 980 євро, а у 2026-му ціна сягнула вже 22 890 євро – зростання майже вдвічі. Схожа динаміка й у конкурентів: Peugeot 208 з 2020 року подорожчав із 15 099 до 24 480 євро, Mini – з 17 254 до 25 500 євро, а Volkswagen Polo – із 15 139 до 20 380 євро. Електромобілі як несподіваний вихід Поки бензинові малолітражки зникають і дорожчають, вибір компактних електрокарів, навпаки, розширюється. У 2026 році ADAC нарахував 37 електричних моделей у цьому сегменті. Deacia Spring пропонується від 16 900 євро, Leapmotor T03 – від 18 990, Renault Twingo – від 19 990, а Citroën ë-C3 – від 20 140 євро. Деякі електрокари навіть дешевшають: Fiat 500 Electric за два роки впав у ціні з 29 490 до 25 990 євро, а електричний Mini – з 32 900 до 27 500 євро. Чи зникнуть доступні авто повністю Фахівці наголошують: маленькі автомобілі не зникають як клас – просто зникає їхня доступна версія з двигуном внутрішнього згорання. Виробникам економічно вигідніше випускати більші кросовери з вищою маржею, тому старий принцип "купи маленьке авто – заощадь" поступово втрачає актуальність. Читайте також: Чому електромобілі зазвичай мають лише одну передачу Водночас електричні компакти дають ринку шанс на другий подих. Якщо конкуренція між виробниками зростатиме, а ціни продовжать знижуватися, саме такі моделі можуть зайняти нішу бюджетних малолітражок. |
Сьогодні, 18:03
Джерело: focus.ua
Переглядів: 496
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.