![]() Однако журналисты издания Autocar узнали, «R8» останется в модельной линейке бренда, но с суффиксом «E-Tron», что выделит его полностью электрический силовой агрегат. Такое решение удивительно, если учитывать две первые неудачные попытки Audi - R8 E-Tron, так и не попавший в производство, и его второе поколение, снятое с конвейера после продажи первых 100 экземпляров. Теперь вся надежда Audi на «третью попытку», которая получит полностью электрический агрегат силой в 1000 лошадиных силы, а разгон будущего суперкара до первой сотни предполагается осуществлять всего за две секунды. Переключение на чистую электрическую установку означает, что Audi R8 больше не будет связана с Lamborghini Huracan. Ожидается, что последний будет прилегать на той же платформе, но модернизирован, чтобы соединить атмосферный 5-литровый двигатель V10 с атмосферным приводом с электродвигателем. Autocar сообщает, что продажи Huracan недостаточно высоки, чтобы оправдать разработку того, что станет дорогостоящей новой платформой, адаптированной к среднемоторному суперкару, поэтому, как ожидается, «дитя» Lambo будет использовать эволюцию современного оборудования. Читайте также: Ателье Zagato выставило на торги самый дешевый электрокар Zele (ФОТО) Между тем, у Audi на повестке дня «E-Tron», учитывая, что электрический внедорожник выйдет в конце этого месяца, а в 2019 году появится E-Tron Sportback, в то время как Audi Sport готовит E-Tron GT для запуска в начале следующего десятилетия. |
09-5-2018, 15:32
Джерело: car.ru
Переглядів: 200
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.