 4-дверный спортивный седан Mercedes-AMG GT был представлен на пит-лейн Mt Panorama, поскольку немецкий бренд подтвердил цены и технические характеристики третьей автономной модели AMG - наряду с GT и GT C.Новая машина должна поступить в продажу в июне, и ее представила четверка заводских гонщиков AMG, которые участвовали в гонке на выносливость в Батерсте на этих выходных. Mercedes объявил о выпуске двух моделей нового «четырехдверного купе», который заполняет пробел в диапазоне автопроизводителя между двухдверным GT, седаном AMG E63 и «четырехдверным купе» CLS. Диапазон цен начнется с 249,900 долларов для шестицилиндрового GT53 4Matic +, в то время как GT63 S 4Matic + с V8-двигателем начнется с 349,900 долларов (обе цены не включают дорожные расходы). Мощность для GT53 исходит от новейшего 3,0-литрового рядного шестицилиндрового бензинового двигателя с двумя турбинами, который вырабатывает 320 кВт мощности и 520 Нм крутящего момента. Он поддерживается новой электрической системой EQ Boost, которая использует 48-вольтовую батарею и обеспечивает дополнительное повышение производительности на 16 кВт и 250 Нм при необходимости. Двигатель приводит в движение все четыре колеса с помощью автоматической коробки передач с гидротрансформатором с девятью скоростями. Mercedes утверждает, что GT53 может разогнаться с места до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. В стандартную комплектацию GT53 входят 20-дюймовые литые диски, электронный дифференциал повышенного трения, подвеска AMG Ride Control +, подогрев и вентиляция передних сидений, пакет помощи водителю, отделка салона кожей Nappa, многолучевые светодиодные фары и цифровая широкоэкранная панель приборов.  GT63 S оснащен фирменным 4,0-литровым Twin-Turbo V8 AMG, настроенным на максимальную мощность 470 кВт и 900 Нм. Он также использует полноприводную систему AMG 4Matic и получает автоматическую коробку передач с девятью скоростями, но показывает новую установку мульти сцепления, которая также найдена на последнем C63 S.  GT63 S также получает управление задней осью, которое, как утверждает AMG, делает автомобиль более отзывчивым на высокой скорости и более маневренным на низких скоростях. GT63 требуется 3,2 секунды для достижения 100 км/ч.  В дополнение к оборудованию GT53 GT63 получают 21-дюймовые кованые диски, динамические опоры двигателя, отделку из углеродного волокна, отделку салона Nappa и Dinamica, задние сиденья с подогревом и закрывающиеся двери с электроприводом. Читайте также: Тюнеры из Urban Automotive покрыли Mercedes-AMG G63 вставками из углеродного волокна (ФОТО) Обе модели также оснащены адаптивной подвеской на пневматике AMG Ride Control +, в то время как две модели визуально разделены различными передними и задними бамперами и выхлопными трубами. |
02-4-2019, 03:05
Джерело: car.ru
Переглядів: 684
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.