 В гамме модификаций нового BMW Z4 самой «басистой» является версия M40i, в то время как «младшая» sDrive30i немного более покладистая. DTE Systems, однако, удалось немного улучшить показатели и этого родстера, установив собственную тюнинг-коробку. Модуль plug-and-play увеличил мощность 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя на 24 л.с. мощности и 66 Нм крутящего момента. Суммарная отдача агрегата составляет 282 л.с. и 466 Нм крутящего момента. Помимо улучшения реакции дроссельной заслонки, немецкий родстер теперь быстрее в спринте до 100 км/ч примерно на 10% — время разгона снизилось с 5,4 секунд у серийной версии до 5,0 секунд у доработанной. 340 л.с. и 500 Нм 3,0-литрового Z4 M40i с турбонаддувом разгоняются до 100 км/ч за 4,5 секунды.  Новая модель от DTE Systems позволяет управлять с помощью нового приложения для смартфона многими характеристиками машины. Таким образом, водители могут выбирать между тремя различными режимами — «Динамичный», «Спорт» и «Эффективность», но максимальная мощность доступна только при достижении двигателем оптимальной рабочей температуры.  Читайте также: Названа четверка лучших автомобилей для тюнинга Цена более чем приличная: тюнер запрашивает 229 евро за обычную педальную коробку и 259 евро за систему с функцией управления на смартфоне, включая доставку. |
1-07-2019, 12:48
Джерело: speedme.ru
Переглядів: 662
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.