![]() В заводском исполнении «подогретый» хэтчбек способен на 245 л.с. и 370 Нм тяги. Внешний блок управления двигателем выжимает из установки дополнительные 56 «лошадок» и 48 Нм, что в итоге даёт до 301 л.с. и 418 Нм. Ателье утверждает, что ни о каких компромиссах речи не идёт – лишь об оптимизации работы цилиндров и повышении эффективности сгорания топлива. Чип-тюнинг продаётся под названием DTE PowerControl X и поддерживает управление со смартфона: водитель может выбирать режимы «Спорт», «Динамика» и «Эффективность». Читайте также: Ателье DTE-Systems доработало Toyota GR Yaris В приложении также можно отслеживать параметры мотора в реальном времени: силу наддува, давление во впускном коллекторе и текущее ускорение. |
02-28-2021, 00:01
Джерело: formacar.com
Переглядів: 413
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.