 Немецкий производитель элементов подвески H&R Spezialfedern вместе с компанией Burkhard Industries сделали Porsche 911 Syberia RS в духе дакаровского 953. Машина построена в единственном экземпляре для частного заказчика. Вначале владелец планировал приобрести американский Humvee, но из-за медлительности внедорожника обратил своё внимание на Porsche. Донора для Syberia RS импортировали из Японии и основательно доработали. Сначала, в H&R Spezialfedern для автомобиля спроектировали и изготовили новую подвеску, одинаково комфортную на бездорожье и асфальте. Далее, добавили оффроуд-аксессуаров: багажник, расположенный на крыше, перфорированные бамперы, лебёдку и «зубастые» шины Hankook DynaPro Mud Terrain.  В салон Porsche 911 установили трубчатый каркас безопасности, кресла Recaro и рулевое колесо Momo, обитое алькантарой. Удлинённые рычаг КПП и стояночного тормоза выглядят как на раллийных машинах. Читайте также: Украинец превратил «Волгу» в крутой дрифт-кар с 5,0-литровым двигателем Ford Информации по доработкам силового агрегата нет. Скорее всего, что в движение Syberia RS приводит 3,2-литровый «оппозитник» мощностью от 203 до 231 лошадиной силы. |
25-04-2020, 10:58
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 844
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.