![]() Версия 700 Adventure XLP имеет много схожих черт с модификацией Brabus 800 Adventure XLP, которая была представлена в начале текущего года. Однако же наиболее явные изменения скрываются под огромным капотом автомобиля. Мотористам удалось повысить отдачу 4,0-литрового V8 с двумя турбо-нагнетателями до 700 л.с. и 950 Нм крутящего момента. Несложно догадаться, что индекс в названии указывает на мощность силовой установки. Модификация Brabus 800 Adventure XLP может похвастать мощностью 800 л.с. и 1000 Нм момента, а базовый Mercedes-AMG G 63 развивает «скромные» 585 л.с. и 850 Нм момента. Как пикап 700 Adventure XLP, так и версия 800 Adventure XLP получили серьезно улучшенное шасси. Колесная база автомобилей была увеличена почти на полметра, а габаритная длина составила 5 310 мм, что на 689 мм больше, чем у базового внедорожника. Кузов автомобиля стал шире на 116. Также нельзя не отметить, что специалисты Brabus установили новую подвеску и портальные мосты, благодаря которым дорожный просвет удалось увеличить до внушительных 490 мм. Экстерьер автомобиля дополняют 22-дюймовые колесный диски, обутые в шины Pirelli Scorpion ATR размер¬ностью 325/55 R 22. Читайте также: Новый Mercedes-AMG GLE 63 форсировали до 920 лошадиных сил и 1150 Нм На данный момент 700 Adventure XLP предлагается за 389 831 тыс. евро, а вот более производительная модификация Brabus 800 Adventure XLP обойдется в 575 630 евро. |
08-11-2020, 19:34
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 1 084
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.