![]() Ателье существенно переработало автомобиль. Особый акцент сделан на грузовой платформе, поскольку теперь перед покупателями покажется пикап. Движок модифицирован, теперь Mercedes-AMG G63 комплектуется 4,0-литровым V8 Twin-turbo на 789 сил. покорять суровую местность поможет наличие портальных осей. Разгон до сотни на полном приводе составляет всего 4,8 секунд. 22-дюймовые покрышки способствуют уровню проходимости, а вот максимальная скорость программно ограничена 210 км/ч. Конструкция авто была пересмотрена, поскольку пришлось внедрять грузовую платформу. В длину Brabus 800 Adventure XLP составляет всего 5,31 метра. Все проведенные манипуляции позволяют сохранить заводскую жесткость кузова. Грузовая платформа получила комбинированную отделку: днище выложено стальными листами, а боковые стенки – карбоном. Автомобиль отличается новым капотом, лебедкой. Багажник на крыше существенно расширяет возможности транспортировки грузов. Читайте также: Умер основатель Brabus Бодо Бушманн Brabus 800 Adventure XLP отличается нестандартной подвеской с клиренсом в 490 мм. На борту есть необходимый запас настроек для различного типа дорожной поверхности. Brabus 800 Adventure XLP в полном фарше обойдется минимум в 708 600 долларов. Не так давно в сеть попала модель Mercedes-AMG C-Class, проходившая в тесты. Зарубежные издания успешно опубликовали снимки модели, которая в следующем году покажется на выставке в Женеве. |
03-1-2020, 21:09
Джерело: carsuv.ru
Переглядів: 1 268
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.