![]() Основные изменения произошли в задней части пикапа: от грузовой платформы его создатели отказались, заменив её на специально сконструированную систему хранения. Кузов с откидными створками по бокам прячет в себе электрогриль, холодильник и ящики для инструментов и велосипедных запчастей: тем самым пикап превращается в передвижную станцию техобслуживания. Сами велосипеды предлагается перемещать на крыше кузова, где имеется соответствующая платформа. Чтобы облегчить процесс путешествия до гор, где предполагается кататься на велосипедах, в Mopar доработали и ходовую часть пикапа. Подвеску Jeep Gladiator снабдили комплектом, обеспечивающим увеличение дорожного просвета на 50 мм, 17-дюймовыми колёсными дисками с бедлоками и 37-дюймовой резиной BF Goodrich KM3, а также силовым бампером, порогами и лебёдкой Warn. Кроме того, пикап обзавёлся шноркелем и дополнительным светом. Читайте также: Hennessey строит четвертый Jeep Gladiator Maximus Построили Gladiator Top Dog ради демонстрации на тюнинг-шоу SEMA, которая в нынешнем году проходит в цифровом формате. |
11-4-2020, 06:33
Джерело: auto.ru
Переглядів: 902
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.