 Автору цього позашляхового баггі, збудованого на його основі, навіть не довелося збільшувати дорожній просвіт. Процес перетворення на позашляховик полягав у встановленні сталевого переднього бампера, захисту днища та додаткової «люстри» на даху. Також «Запорожцю» розширили колісні арки, під якими встановлені широкі «ікласті» позашляхові шини.  Інформації про якісь зміни у приводі немає. Ймовірно, баггі укомплектовано стандартним чотирициліндровим двигуном повітряного охолодження МеМЗ-968. Залежно від версії він видає від 41 до 55 к.с. Читайте також: Постачання в Україну скрапленого газу скоротилося Стоїть мотор, як і раніше ззаду, та приводить у рух задню вісь. |
10-8-2022, 21:43
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 636
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.