 Да, есть некоторые очень заметные различия между этими двумя пикапами, о которых мы немного упомянем, но одна вещь, что выделяется, - это цена. Последним годом выпуска старого Рейнджера был 2011-й, и его стартовая цена до назначения составляла 18 160 долларов. Это недалеко от базовой цены "Маверика" в 19 995 долларов, и это не учитывает инфляцию за 10 лет. Если бы "Рейнджер" 2011 года был продан сегодня, эта цена составила бы примерно 22 600 долларов – значительно больше, чем "Маверик". Конечно, плата за место назначения обязательна, и за последние 10 лет она значительно выросла. Maverick XL - это четырехкабельный грузовик с местом для пяти человек, использующий 2,5-литровый четырехцилиндровый гибридный силовой агрегат мощностью 191 лошадиная сила (142 киловатта), автоматически направляемый на передние колеса через вариатор. Базовый 2011 Ranger XL был грузовиком с одной кабиной, который технически имел место для трех. Читайте также: Будущий компактный пикап Ford Maverick может дебютировать в июне Его 143-сильный (107 кВт) 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель передавал мощность на задние колеса. Конечно, в "Рейнджере" не было информационно-развлекательной системы, но зато имелись кондиционер и АМ/ФМ стереосистема. |
07-29-2021, 18:10
Джерело: pnzdrive.ru
Переглядів: 305
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.