 Прошлогодний концепт, представленный на выставке EICMA, превратился в серийную модель для настоящих эстетов.Туристические эндуро кажутся грубыми и неотесанными? Теперь есть альтернативный вариант! Не станем скрывать, что нам очень хотелось увидеть эффектный V85 в статусе товарного мотоцикла и это, наконец, произошло. Технические подробности по не оглашаются, хотя и без них видно, что мотоцикл не особенно-то и поменялся. Даже цветовая гамма соответствует таковой у шоу-байка.    Займет ли новинка место снятого с производства турэндуро Stelvio в фирменной табели о рангах? Здесь есть нюанс. У Stelvio был 1151-кубовый агрегат воздушно-масляного охлаждения, в то время как V85 TT по всей видимости получит 850-кубовый продольно установленный V-твин мощностью 80 л.с., который был у дебютанта EICMA 2017. Также у мотоцикла вилка перевернутого типа, передние радиальные суппорты Brembo и карданный привод. Читайте также: Invex 998 AWD – первый полноприводный супербайк (ФОТО) Все подробности станут известны ближе к кельнской выставке INTERMOT в начале октября или ноябрьской EICMA – в зависимости от того, где покажут красавца. |
09-18-2018, 02:08
Джерело: moto-magazine.ru
Переглядів: 937
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.