 Ця машина була завсідником технічних фестивалів Old Car Land, де працювала пересувною кав’ярнею. Цей автомобіль, найімовірніше, забрали орки під час окупації села, хоча не виключено, що попрацювали і місцеві мародери. У будь-якому разі власниця цього раритету просить допомогти з інформацією про місцезнаходження свого улюбленця, якого лагідно прозвала “Жориком”. Нагадаємо, що LJ80 належить до першого покоління позашляховиків марки Suzuki. У 1970 році світ побачила модель LJ10 з двоциліндровим двигуном повітряного охолодження, робочим об’ємом всього 359 см куб. і потужністю 25 к.с. Цього моторчика було достатньо, щоб розігнати доволі легкий автомобіль (масою 586 кг) до 75 км/год. Через два роки світ побачила модель LJ20, укомплектована вже двигуном водяного охолодження — двоциліндровим, двотактним, в 26 к. с. Ще через два роки з’явився LJ50 – вже з трициліндровим двотактним агрегатом в 539 “кубиків” і потужністю 35 к.с. Читайте також: Ринок автомобільних запчастин чекає на катастрофу І нарешті в 1978 році з конвеєра зійшов LJ80, під капотом якого стояв уже цілком “дорослий”, чотирициліндровий і чотиритактний двигун робочим об’ємом 797 см куб., що розвиває 81 к.с. А через три роки йому на зміну прийшли позашляховики Suzuki другого покоління – SJ-серії, які і донині ще зустрічаються на дорогах. |
04-28-2022, 02:14
Джерело: autocentre.ua
Переглядів: 817
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.