 Единственным доступным дизельным Mercedes в США останется фургон SprinterПосмотрим правде в глаза - дизельные двигатели никогда не пользовались популярностью в Соединенных Штатах. Скажем больше - автомобили с дизельными двигателями никогда не пользовались популярностью. Единственным исключением являются владельцы пикапов - они настолько любят свои огроменные дизели, при каждом нажатии на газ проделывающими дыру в озоновом слое размером с футбольное поле, что Ford, Chevrolet и Ram даже начали предлагать дизельные двигатели даже для "полутонных" пикапов. Докатились до того, что Chevy начала ставить дизели в среднеразмерный пикап Colorado, а Jeep (под влиянием Fiat стопудово) скоро поставит коптилку в новый Wrangler. Однако пикапы пикапами, с реднеками спорить себе дороже. А вот мимимишные легковые дизеля от европейских производителей стали неплохим источником доходов в бюджет Соединенных Штатов и поводом для череды скандалов с прекрасными (для Штатов) судебными перспективами. Мало того, США не были бы США, ежели бы не придумали какую заковыку для того, чтобы чужакам в стране жизнь малиной не казалась. Суть в том, что Mercedes-Benz больше не будет предлагать покупателям в США дизельных автомобилей, за исключением фургона Sprinter. Ола Каллениус, возглавляющий отдел исследований и разработок автомобилей Mercedes сказал, что в США крайне скудный спрос на дизельные автомобили, чтобы был смысл их тащить через океан. "Дизель не вписывается в наше американское портфолио", - сказал он, выступая на автосалоне в Детройте, - "Он намного лучше подходит для Европы". На самом деле суть в том, что Каллениус имеет в виду в большей степени разные экологические требования у Европы (где больше внимания уделяется выбросам углерода) и США (где оценивают выбросы азота и твердых частиц). При этом объективно в лучший год Mercedes продавал в Штатах дизельных автомобилей всего 3% от общего объема продаж. И какой смысл ради этого адаптировать двигатели? Конечно, до Дизельгейта тут еще далеко. После того, как из Volkswagen выбили признание в обмане системы замеров выбросов, многие автопроизводители попали под микроскоп различных комиссий Конгресса. В итоге Mercedes вообще отказался от попыток сертифицировать новые дизельные двигатели 2017 модельного года еще в прошлом мае, объявив, что проще вообще дизеля за океаном не продавать. Читайте также: К 2050 году Toyota откажется от авто с ДВС в пользу электромобилей Что же касается Sprinter, там овчинка выделки стоит - спрос на фургон продолжает расти, в том числе и на дизельную версию. Так что продажи дизельного фургона продолжат. А параллельно разрабатывают сразу полностью электрическую версию, которая одним махом решит все проблемы. Наверное. |
01-25-2018, 04:00
Джерело: topgearrussia.ru
Переглядів: 718
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.