![]() Дело было так. В далёком 1988 году клиент мастерской решил стать обладателем непременно самого эксклюзивного и особого «Брабуса» в Германии и сдал в работу свой Mercedes 190 E. Ателье снабдило автомобиль новыми бамперами, решёткой радиатора под цвет кузова и даже антикрылом с вентиляционным отверстием для охлаждения межосевого дифференциала. В салоне вместо задних сидений мастера установили каркас безопасности с распорками, а также выкинули всё, что было не нужно заказчику для гонок. На склад запчастей отправились даже климат-контроль и штатные кресла, а их место заняли высокотехнологичные «ковши» Recaro Spa Kevlar весом 3,3 кг штука. Не меньше впечатляла и силовая установка, которую в Brabus перебрали с нуля, заменив поршни, шатуны и коленвал и расточив цилиндры. В итоге производительность выросла на 100 пунктов по обоим параметрам до 272 л.с. и 365 Нм, а предельная скорость на треке – до 270 км/ч. Впечатлены? А вот клиенту это всё не понравилось. Поездив немного, он понял, что задний ряд кресел ему всё-таки нужен, передние «Рекаро» слишком неудобные, да и кондиционера не хватает… В итоге он доплатил за отмену всех модификаций, оставив только часть боди-кита и тюнинг двигателя. Читайте также: Mercedes-Benz 190 переделали в переговорку для офиса (ФОТО) Уникальный «Брабус» перестал существовать, но в 2008 году упоминание о нём нашёл другой автолюбитель, который попросил сделать для него «то же самое». Мастера охотно построили реплику, и вот она-то сейчас продаётся на аукционе со всем вышеперечисленным оборудованием. |
03-21-2021, 23:07
Джерело: formacar.com
Переглядів: 1 078
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.