 Все детали переработаны с использованием решений от более современных Лянч – например, Delta Evoluzione или Delta S4. Несмотря на обилие новых фишек и материалов, машина предельно близка к исходнику 39-летней давности. Внешность узнаваема, но длина увеличилась с 3890 мм до 4055, кузов стал углепластиковым, а оптика теперь светодиодная. Основа прежняя – каркас из труб, а в изменённой подвеске появились амортизаторы Öhlins с регулировкой. Над мотором работал экс-руководитель отдела инженеров Лянчи Клаудио Ломбарди. Размещённая в пределах колёсной базы 2,15-литровая наддувная «четвёрка» выдаёт 505 л. с. и 550 Нм. Крутящий момент передаётся назад посредством механической или секвентальной коробки. Динамика не объявлена. Снимков интерьера ещё нет, но создатели обещают аналоговую приборную панель, гидравлический стояночный тормоз, а также сиденья в стиле Дельты S4, отделанные кожей и алькантарой. Читайте также: На аукцион выставили первый экземпляр раллийного купе Lancia 037 Полноценная премьера пройдёт на Фестивале скорости в Гудвуде через пару месяцев. Тираж составит 37 экземпляров, из которых 11 уже предзаказаны, хотя поставки стартуют лишь в начале осени. Минимальная цена – 480 тысяч евро. |
05-25-2021, 05:08
Джерело: formacar.com
Переглядів: 608
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.