 Тепер ця новинка претендує на звання найпотужнішого японського великовантажного автомобіля. Нова модель була розроблена на замовлення компанії Daimler Truck and Bus Australia Pacific. Автомобіль оснащується 13-літровим шестициліндровим двигуном Daimler OM471 потужністю 510 к. с. з максимальним обертовим моментом в 2500 Нм. У парі з мотором працює 12-ступінчаста автоматизована коробка передач (AMT) з функцією EcoRoll. Сідельний тягач Fuso Shogun 510 Hi Top (6х4), зі спорядженою масою 7700 кг, призначений для роботи в складі автопоїзда повною масою 63 тонни і може буксирувати один або два причепи. Він також здатний працювати в якості важкого самоскида. Новий Shogun отримав розширений пакет систем безпеки. Тепер стандартний пакет включає систему екстреного гальмування (AEBS), систему попередження про виїзд зі смуги руху (LDWS), електронну систему стабілізації (ESP) і систему допомоги при запуску (HSS). Також новинкою для цієї лінійки є інтелектуальне управління фарами, яке автоматично вмикає і вимикає функцію дальнього світла вантажівки. Денні світлодіодні ходові вогні, розташовані нижче основної фари, тепер також є стандартними для всіх нових моделей Shogun. Читайте також: Tesla повинна заплатити 137 мільйонів доларів колишньому працівнику через расизм на робочому місці Модельний ряд Fuso Shogun відтепер доступний з 8-літровими, 11-літровими і 13-літровими двигунами потужністю 360, 400, 460 і 510 к. с. Конфігурації включають в себе тягачі і самоскиди 6 × 4 і 4 × 2, а також шасі 8 × 4, 6 × 4 і 6 × 2 |
10-7-2021, 20:29
Джерело: specmachinery.com.ua
Переглядів: 361
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.