 "Заряджена" п'ятидверка отримала 2,0-літровий бензиновий турбомотор (замість 1,5-літрового), відзначилася аеродинамічним обважуванням, оформленням вихлопної системи та декором. Звичайний Changan Uni-V зі 188-сильним (300 Нм) двигуном 1.5 продається в Китаї з початку весни, але тепер готова до дебюту потужніша модифікація з 233-сильною (390 Нм) "турбочетвіркою" 2.0 серії Blue Core. Ймовірно, з таким двигуном 4,7-метровий ліфтбек зможе розміняти 100 км/год швидше за сім секунд. Відомо, що 2,0-літровий Changan Uni-V витрачатиме 6,9 літра бензину на 100 кілометрів пробігу у змішаному циклі (+ 0,68 л/100 км щодо 1,5-літрової версії), проте незалежно від типу двигуна ліфтбек можна заправляти бензином-92. Передній привід та 8-швидкісний "автомат" Aisin безальтернативні для всіх Uni-V. Читайте також: У США представили трактор John Deere на аміаку Візуальні маркери топ-версії - вихлопна система з чотирма овальними патрубками, розвинені дифузор і передній спліттер, а також передній бампер зі збільшеними гальмами. |
25-06-2022, 16:43
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 327
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.