 Є кілька проблем, які можуть спіткати силовий агрегат у спекотну пору року. Перша проблема – це перегрівання. Можливі причини дві: погано працює система охолодження або силова установка виробляє більше тепла, ніж має. Друга проблема – надмірна витрата оливи. Під час спеки агрегат може залишитися без змащувальної рідини. Причини – підвищений чад та відсутність контролю рівня. Як відомо, влітку моторна олива стає рідкішою через підвищену температуру агрегата в цілому. Третя проблема – підвищене навантаження. Підвищена навантаження на двигун швидше його зношує, а в деяких випадках може викликати й поломку. Влітку чимало автолюбителів використовують свої машини в парі з причепами, на яких перевозять будматеріали, човни, квадроцикли, або навіть автобудинки. У такому випадку силовий установці доводиться «важко працювати». Четверта проблема – потрапляння води. Влітку в багатьох регіонах можуть бути зливи, тому водіям машин доводиться стикатися з великими калюжами на дорогах, а особливо в тунелях, що підвищує ризик гідроудару. П’ята проблема – велика кількість пилу. У літню пору водії часто виїжджають за межі міста і пересуваються ґрунтовими дорогами. Пилові хмари – це страшний ворог для силового агрегату. Дрібні леткі частинки засмоктуються системою впуску та осідають на повітряному фільтрі, засмічуючи його та знижуючи пропускну здатність. Читайте також: Електричний пікап Tesla Cybertruck наближається до виробництва (ВІДЕО) Шоста проблема – автомобілі з турбомотором страждають більше за інших. Якщо у спеку такий двигун машини зупинити, то турбокомпресору це не сподобається. Після інтенсивної їзди потрібно дати агрегату попрацювати ще кілька хвилин, перш ніж глушити його. |
07-23-2022, 23:28
Джерело: mmr.net.ua
Переглядів: 218
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.