 Команда Zem (EM-07) створила монококи та панелі кузова з використанням адитивних виробничих технологій, що дозволяють знизити втрати матеріалів при створенні та виділити «настільки мало вуглекислого газу, наскільки це можливо» з використанням вторинно переробленого пластику, залишки якого можна застосовувати в інших проєктах. Перероблений пластик використовується і в салоні, поряд з екостійкими матеріалами на зразок т.з. «Ананасової шкіри» – альтернативи реальній шкірі, що випускається з целюлозних волокон ананасового листя. Вікна замість скла виконуються з полікарбонату – у команді стверджують, що його використання є менш шкідливим для навколишнього середовища. Модульна інформаційно-розважальна система, модульна електроніка та модульне освітлення можуть за необхідності вилучатися та використовуватись в інших продуктах. Під час поїздки електромобіль Zem не виділяє вуглекислий газ. Відомо, що в машині встановлені дев’ять тягових акумуляторів ємністю по 2,3 кВт.год, використовується двигун потужністю 22 кВт, а також старий диференціал від Audi з відносно високим передатним числом для збільшення моменту, що крутить. Також відомо, що використовується система рекуперативного гальмування, що дозволяє «вичавити» з акумуляторів трохи більше енергії під час експлуатації. Читайте також: Електричний пікап Tesla Cybertruck наближається до виробництва (ВІДЕО) До ряду поверхонь інтегровані сонячні елементи живлення. Крім того, використовується двоспрямована система зарядки та «цифрові дзеркала» для зменшення опору повітря в дорозі. |
07-24-2022, 06:14
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 413
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.