 За три місяці операційний прибуток найбільшого автовиробника впав на 42 відсотки — до 578,66 мільярда єн (4,3 мільярда доларів) з 997,4 мільярда за той же період 2021 року. Виною тому — затяжна нестача деталей, сировини, спалахи коронавірусу та інші проблеми, що змушували скорочувати обсяги виробництва. Масштаби падіння перевершили найпесимістичніші прогнози: аналітики пророкували Toyota втрату лише 15 відсотків прибутку. Після оголошення результатів кварталу вартість акцій компанії скоротилася на три відсотки — до 2091 єни за штуку. У Toyota зазначили, що зростання цін на матеріали — в основному сталь та алюміній — коштувало компанії 315 мільярдів єн. За прогнозами, загальні витрати на сировину за підсумками року підскочать на 17 відсотків і становитимуть 1,7 трильйона ієн. Однак попит на автомобілі залишається стабільно високим, що дає надію на виконання плану випуску 9,7 мільйона машин до квітня 2023 року. У компанії розраховують, що дефіцит мікроелектроніки поступово сходитиме нанівець, як і проблеми з коронавірусом на заводах, що дозволить поступово нарощувати обсяги збирання у другій половині фінансового року. У першому кварталі Toyota доводилося щомісяця коригувати виробничі плани, скорочуючи їх приблизно на 10 відсотків. Через рваний графік компанія не справляється з попитом і змушена зупиняти прийом замовлень на нові машини, включаючи новий Land Cruiser, і навіть скасовувати вже зібрані заявки. Читайте також: Електричний пікап Tesla Cybertruck наближається до виробництва (ВІДЕО) Чимало у виробника та інших проблем: електрокар Toyota bZ4X довелося відкликати майже відразу після випуску, а його доньці Hino Motors загрожує новий дизельгейт. |
08-15-2022, 17:27
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 384
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.