 Подібно до чотирьохдверок, він буде доступний в повністю електричній версії з власним ім’ям i5. Про це свідчать шпигунські знімки з випробувань батарейного універсала, які опублікувало видання Motor1. BMW практично не стала закривати камуфляжем передню частину тестового прототипу, оскільки вона повністю повторює таку у седана. Судячи з вертикальних ребер, що проглядають крізь маскування, на радіаторній решітці, шпигунам попалася молодша модифікація електрокара (у M-версії «гриль» має інше наповнення). Двоярусні задні ліхтарі, що заходять на п’ятій двері, ніби мають дещо іншу графіку, але в цілому виглядають схоже.  Силові установки i 5 Touring має без змін запозичених у седана. Їх дві: задньопривідний BMW i5 eDrive 40 розвиває 340 к.с. і 430 Нм, повнопривідний i5 M 60 xDrive – 601 к.с. та 820 Нм. Ємність батарей в обох випадках становить 81,2 кіловат-години – приблизно як у старших модифікацій ліфтбека i4. Чотирьохдверні i5 проїжджають на одному заряді від 516 до 582 кілометрів. У більш важкого універсала запас ходу має бути трохи скромнішим. Читайте також: BMW представила найпотужнішу модель з чотирициліндровим двигуном Дату прем’єри практичної «п’ятірки» BMW поки що не оголосила. При цьому виробник почав розсекречувати спортивний M5 Touring: його першу офіційну фотографію опублікували кілька днів тому. Підтверджено, що «емки» в обох кузовах отримають гібридну силову установку, найімовірніше від кросовера XM. |
2-07-2023, 21:54
Джерело: mmr.net.ua
Переглядів: 179
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.