 Механік сервісу у Броварах Сергій К. каже, що більшість аварій при відмові гальм трапляються не через техніку, а через паніку. «Люди втрачають самоконтроль. Хтось різко крутить кермо, хтось вимикає двигун, думаючи, що машина зупиниться. А насправді вона втрачає керованість», – пояснює фахівець. Найпоширеніша помилка – натискання на педаль газу. У паніці водій може переплутати педалі. Машина замість зупинки прискорюється, і за мить ситуація стає неконтрольованою. Друга помилка – перемикання коробки на задній хід або «Паркінг». Це руйнує коробку передач і може повністю заблокувати колеса. Автомобіль втрачає стійкість і заносить навіть на сухому асфальті. Не можна вимикати двигун. Без нього зникає підсилювач керма і гальм. Машина залишається майже некерованою, і будь-який маневр стає ризикованим. Ще одна небезпека – різкий поворот керма. Якщо колеса не гальмують, навіть невеликий маневр може закінчитись переворотом. І, звісно, паніка. Замість того, щоб діяти, водій іноді просто стискає кермо й нічого не робить. Що треба зробити: кілька разів натиснути на педаль гальма – це може відновити тиск у системі. Потім поступово знижувати передачі, використовуючи гальмування двигуном. Якщо авто має ручник, тягнути його потрібно плавно, інакше колеса заблокуються. Також потрібно ввімкнути аварійку, сигналити й дати зрозуміти іншим, що у вас проблема. На трасі це може врятувати життя. Читайте також: У мережі показали бюджетний кросовер Chevrolet, компактніший за "Дастер" (ФОТО) Технічна профілактика – найкраща страховка. Регулярна перевірка рівня гальмівної рідини й стану шлангів коштує копійки, але може вберегти від біди. |
Сьогодні, 14:01
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 78
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.