 Американський автовиробник робить ставку на бензинові та гібридні моделі, відходячи від ідеї великих і дорогих електромобілів. Замість цього Ford планує розвивати гібриди з подовженим запасом ходу (EREV), де двигун внутрішнього згоряння виконує роль генератора для підзарядки батареї. Також скасовано проєкт електричного пікапа нового покоління і плани з випуску електричних фургонів для доставки, пише портал mmr.net.ua. Фінансове списання розподілять на кілька років: значна частина припаде на кінець поточного року, а також на 2026–2027 роки. Близько 8,5 млрд доларів пов’язані з відмовою від запланованих електричних моделей, ще 6 млрд — із припиненням співпраці з корейським виробником акумуляторів SK On. Решта коштів класифікується як витрати, пов’язані з переглядом програм розвитку. На рішення Ford суттєво вплинули ринкові та політичні фактори. Після завершення дії споживчої податкової пільги наприкінці вересня продажі електромобілів у США різко скоротилися — у листопаді падіння сягнуло близько 40%. Додатково ситуацію змінила політика адміністрації Дональда Трампа, яка скоротила федеральну підтримку електромобілів і пом’якшила вимоги щодо викидів. Історія з F-150 Lightning стала показовою. Після гучного дебюту у 2022 році Ford отримав близько 200 тисяч попередніх замовлень і навіть наростив виробництво. Однак згодом попит знизився: за підсумками листопада було реалізовано лише 25 583 пікапи, що на 10% менше, ніж роком раніше. Запланований наступник Lightning мав стати ключовою моделлю другого покоління електрокарів Ford, але тепер цей напрям фактично закрито. Читайте також: ТОП-4 бренди авто, що реально проходять понад 400 000 км Попри згортання частини електричних програм, Ford не відмовляється від електромобілів повністю. Компанія планує зосередитися на доступніших моделях, які розроблятиме окрема команда в Каліфорнії. Перший такий електричний пікап середнього класу з орієнтовною ціною близько 30 тис. доларів США має вийти на ринок у 2027 році та вироблятися на заводі в Луїсвіллі. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.