 Як відомо, в морози бензинові двигуни потребують більше енергії. Пальне має бути більш летючим та горючим. Літній бензин в баку призводить до того, що двигун заводиться довше, зростає витрата пального. За рахунок вищого тиску насиченої пари зимовий бензин швидше випаровується. Ці якості дозволяють формувати якіснішу паливно-повітряну суміш. Але влітку він може утворювати парові пробки, що негативно впливає на стан та роботу мотору. Зазвичай літне пальне змінюється на зимове на українських АЗС у жовтні-листопаді. Зимове на літнє – у березні-квітні. Читайте також: Jaguar випустив останню машину з ДВЗ Моторист Василь Кайдак з Чернівців каже: «Якщо ви довго не їздили своєю машиною і в баку залишилось старе пальне, машина може погано заводитись саме через це. Проблема навіть не в тому, що пальне старе. Воно просто не відповідає сезонним умовам». |
Учора, 20:03
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 235
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.