 В Україні середній вік легкових автомобілів становить близько 16 років, тому більшість машин оснащені механічними стоянковими гальмами, які працюють через троси та важелі. За відсутності належного обслуговування ці елементи можуть замерзати вночі, пише mmr. Фахівці пояснюють, що корозія та волога сприяють примерзанню тросів, унаслідок чого вранці водій може зіткнутися з заблокованими колесами. У деяких випадках допомагає обережне постукування по колесах, однак на морозі пластикові деталі стають крихкими, що підвищує ризик пошкоджень. Експерти наголошують, що рух із затягнутим ручним гальмом становить серйозну загрозу для гальмівної системи та може призвести до дорогого ремонту. Якщо механізм не відпускає, інколи залишається лише чекати потепління. Для старіших автомобілів або машин без регулярного технічного обслуговування оптимальним рішенням є паркування на передачі. Якщо авто стоїть передом під гору, рекомендується вмикати першу передачу, а якщо задом — залишати задню. Читайте також: Як сильно потрібно гріти авто в мороз Крім того, водіям радять у морозну погоду вивертати колеса у бік бордюру. Це допоможе у разі самовільного руху автомобіля зупинити його та уникнути пошкодження інших транспортних засобів. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.