 При цьому жодних серйозних змін у двигуні, програмуванні чи трансмісії загалом не проводилося. Дві спеціальні модифікації покращують як звук, і зовнішній вигляд STO. Майстри Novitec додали спортивні пружини на кожному із чотирьох кутів, щоб опустити автомобіль. Це покращує як аеродинаміку, і здатність проходити повороти. В якості альтернативи для стандартної підвіски MAGNETO доступні спортивні пружини NOVITEC, що регулюються по висоті, які дозволяють знизити дорожній просвіт STO на 30 мм. Незважаючи на те, що модель знаходиться ближче до землі, цілісний кофанго все одно обертатиметься вперед без проблем. Крім того, встановлена система глушника Novitec з клапаном дистанційного керування для покращення потоку та створення звуку, унікального для цих нестандартних суперкарів.  Дані про потужність не повідомляються, але стандартний STO розвиває потужність 630 л. та крутний момент 643 Нм. Цікаво, що вихлоп можна перевести в тихий режим лише під час руху автомобіля, тому не чекайте будь-яких непомітних пусків. Більшість змін Huracan STO стосуються обробки салону та аеродинаміки. Усі поверхні, які зазвичай мають матовий чорний колір, замінили або глянсово-чорними або компонентами з вуглецевого волокна. Верхній та нижній впускні канали мають більш екстремальну форму з більшими вхідними отворами, обробленими вуглецевим волокном. Крім того, вихлопні труби виготовлені з вуглецевого волокна, як і передній спліттер, тому від носа до хвоста цей Huracan буде виділятися навіть серед інших STO. Останній штрих – це розташовані в шаховому порядку 20- та 21-дюймові колісні диски, взуті в шини розміром 245. /30 ZR 20 на передню та 325/25 ZR 21 на задню вісь. Читайте також: Cadillac представив проєкт гіперкара Novitec не опублікувала конкретних цін на пакет STO або які опції будуть додані в кошик. |
06-14-2022, 07:28
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 311
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.