 Крім традиційної для компанії модернізації двигуна та підвищення його потужності модель видозмінили зовні за рахунок нових аеродинамічних елементів. Інтер'єру фахівці Manhart традиційно приділили мінімальну увагу, хоча окремі аксесуари з'явилися й у салоні. Новий блок керування двигуном MHtronik або перепрошивка штатного і вихлопна система з нержавіючої сталі перетворюють BMW X5 M Competition в Manhart MHX5 700. Віддача бензинового 4,4-літрового турбомотора V8 зі штатних 625 кінських сил і 750 Нм зростає до 73. Більш потужний двигун доповнюють регульована підвіска на компонентах H&R і нові 23-дюймові колеса, а також аеродинамічне обважування із вуглепластику — спліттер переднього бампера, пороги, дифузор у задньому бампері та новий капот із повітрозабірниками. Читайте також: Тюнінг-ательє Castagna Milano показує єдиний у своєму роді Peugeot 308 GT У салоні Manhart MHX5 700 майже не відрізняється від базового кросовера, не рахуючи нових килимків, вуглепластикового декору керма і нових підкермових пелюсток перемикання передач. |
06-26-2022, 02:16
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 361
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.